单向轴承的结构形式与工作原理

单向轴承是一种可以在一个方向上自由旋转，在另一个方向上锁定的轴承。单向轴承又称挡块或超越离合器，根据不同的行业和功能而命名。单向轴承的金属外壳包含许多滚子、针或球，其滚动座(腔体)的形状使其只向一个方向滚动，而在另一个方向会产生很大的阻力(所谓“单向”)。

1. 斜面和压路机设计

斜滚子式单向离合器主要由带筒体内径的外圈、带斜滚子的内圈和一组承受弹簧力并与内、外圈紧密接触的滚子组成。只要一个滚道在其运动方向上的旋转对另一个滚道产生影响，这种安排本质上保证了超车速度的即时性和行驶能力的即时性。

2. 楔形设计

这种单向超越离合器由内圈、外圈、楔组、楔保持架、强力弹簧和轴承组成。楔块通过楔入内圈和外圈将力从一个滚道转移到另一个滚道。楔形物有两个对角直径，其中一个比另一个大。当内环和外环相互旋转时，楔形作用就发生了，迫使楔形在一个较大的截面上有一个较大的垂直位置。